1912г. Эмиль Самсон основал компанию Сосьете де Моторз Самсон (Societe des
Moteurs Salmson) для постройки и проектирования звездообразного авиационного
двигателя водяного охлаждения, который имел характерные черты мотора Кантон-Унн
(Canton-Unne). После того как их производство было налажено, компания решила
обратиться к производству самолетов. Вначале появился неудачный разведывательный
биплан Самсон-Муано (Salmson-Moineau) S-M.1, спроектированный лейтенантом Рене
Муано. Но затем был выпущен очень удачный двухместный вооруженный
разведывательный биплан Самсон Тип 2, полностью спроектированный и построенный
компанией Самсон. Он имел обычную конфигурацию, прочную конструкцию и начал
поступать в эксплуатацию в 1917г. Всего было построено около 3200 экземпляров
этой машины. После окончания Первой мировой войны самолеты Самсон Тип 2 нашли
применение при выполнении разнообразных гражданских функций. Некоторые из них
были оборудованы закрытой кабиной для двух пассажиров и получили обозначение
Самсон Лимузин (Salmson Limousine). Самолеты Самсон Тип 2 также строились по
лицензии в Японии. Спортивный биплан предназначенный для акробатических полётов.
Самолёт лёгок в управлении, Традиционное качество изготовления Hyperion.
В комплекте:
Модель биплана Samson в комплекте для сборки, шасси, капот, мoтoр: Hyperion Zs3025B-10 с моторамой.
Характеристики:
Размах крыла 1250мм
Площадь крыла 55.6дм ?
Длина 1192мм
Полётный вес 2.16кг
Требуется докупить:
4х-канальная (и выше) аппаратура управления, 4 серво, пропеллер: 13x8 APC-E, регулятор скорости 60A 4S (рекомендованный: HP-ATLAS-060LB), батарея Lipo G3 3300-4S.
